Regolamento per l'uso della sede (valido dal 17.4.2010) Regolamento stazionamento barche (nuovo a partire dal 17.4.2010) Regolamento monitori chiglie (nuovo a partire dal 23.4.2010) Regolamento Padrinato Surprise (nuovo a partire dal 23.4.2010) Regolamento d'evacuazione YCLO (nuovo a partire dal 1.05.2010)
REGOLAMENTO PER L’USO DELLA SEDE (17.4.2010)
Questo regolamento entra in vigore dal 17.4.2010 e sostituisce la versione del giugno 2004.
PREMESSA
La base nautica YCLO al Lido di Locarno è in concessa solo per la stagione 2010. Il CBR (YCLO è tollerato sul terreno del CBR) ha prolungato l’uso della sede, ma con parecchie limitazione da rispettare (vedi in seguito).
Accesso alla sede (valido dal 17.4.2010)
L’accesso alla sede è regolato come segue:
Il diritto per un accesso diretto tramite chiave, via cancello verso i canottieri, viene dato:
Proprietari (soci) con le barche derive che hanno pagato la quota per il 2010 entro il 15.4.2010 e firmato questo documento.
Membri del comitato dello YCLO
Monitori della la scuola di vela
CBR
La chiave viene fornita dopo la firma di questo regolamento. Il presidente tiene una lista dei proprietari di chiavi. Periodicamente questa lista viene fornita alla direzione del CBR.
Gli allievi della scuola di vela possono avere un accesso diretto sotto la responsabilità del monitore.
Se un possessore di una chiave della sede viola il regolamento, lo YCLO potrà escludere il socio dal Club, e se è un proprietario di una barca, la barca viene portata fuori dalla sede. I costi sono a carico della persona esclusa.
Attività in sede
In sede non è più possibile l’organizzazione di feste o grigliate private.
L’infrastruttura esistente (tavolo, e griglia) può essere usata solo per eventi organizzati ufficialmente dal comitato dello YCLO e della scuola di vela (con preavviso alla CBR).
Gli soci con le barche hanno il diritto di far picnic con la famiglia.
È vietato usare l’infrastruttura del CBR (bagno, toilette, etc.). Per questo abbiamo un regolamento “Cooperazione YCLO con i canottieri”.
È vietato portare animali all’interno della sede.
Eventuali rifiuti vanno portati via, in modo da lasciare la sede sempre pulita.
Annunciare immediatamente eventuali danni al materiale o perdite al presidente 076 444 67 82.
Vietato l’ingresso con automobili o motociclette.
Si pretende da tutti un comportamento educato e civile.
Questo regolamento entra in vigore dal 17.4.2010 e sostituisce la versione del giugno 2004.
PREMESSA
La base nautica YCLO al Lido di Locarno è concessa solo per la stagione 2010. Il CBR (YCLO è tollerato sul terreno del CBR) ha prolungato l’uso della sede, ma con parecchie limitazione da rispettare. Per i posti barca sono stati definite nuove regole.
REGOLE
Pagare la tassa annuale per lo stazionamento presso la sede entro il 15.4.2010.
Ogni barca posteggiata sul sedime della sede, deve esser contrassegnata dal formulario ufficiale plastificato dato al proprietario dallo YCLO. Questo deve esser esposto in modo ben visibile.
Lo spazio non è più numerato. I posti per le derive della scuola YCLO sono riservati e marcati.
Il proprietario è responsabile della manutenzione e pulizia della barca.
È proibito lasciare presso il posto barca materiale ingombrante non legato all’attività velica (tipo sdraio, gomme, pezzi di legno, mattoni, …).
In caso di variazioni del livello del lago, lo spostamento della barca e al carico del proprietario.
Nel ripostiglio del YCLO i soci possono depositare (con ordine!) solo l’attrezzatura per la propria barca.
Lo YCLO declina ogni responsabilità per il materiale depositato nel ripostiglio.
Lo YCLO declina ogni responsabilità per danni causati dalla propria barca.
È proibito utilizzare materiale di altre barche senza l’autorizzazione del proprietario.
Le canoe devono essere messe sull’apposita rastrelliera in posizione rovesciata subito dopo l’uso.
Coprire sempre l’argano dopo l’utilizzo.
Modifiche nella licenza di navigazione sono da fornire allo YCLO.
Scopo: Dare un’indicazione chiara dei compiti del monitore delle imbarcazioni a chiglia del Yacht Club Locarno.
Imbarcazioni: Surprise – cantiere Archambault: Sagitta e Coro-Coro.
Compiti e competenze: Il monitore deve essere in possesso di regolare permesso valido, tipo D, per condurre le imbarcazioni sulle quali svolgerà la sua attività.
Il monitore ha come unico interlocutore il Comitato, nella persona del responsabile del settore chiglie.
All’inizio della stagione e ogni volta che ce n’è bisogno, prende contatto con il padrino della barca per conoscere lo stato dell’imbarcazione, del motore e notificare eventuali problemi.
Durante la stagione, quando la barca è impegnata nei corsi ha l’autorità di comando dell’imbarcazione, imperativo ricordare che la sicurezza ha la priorità su tutto.
Il monitore si attiene al programma di insegnamento, vedi relativo documento specifico per ogni corso.
Nel caso del Match Race Team i due monitori si coordinano per eseguire le relative manovre, la parte teorica, a terra, sarà tenuta per gli equipaggi di entrambe le imbarcazioni. Il monitore deve, nel limite del possibile, garantire la sua disponibilità, la sua necessità sarà confermata entro mercoledì sera.
Alla fine della stagione deve fare un breve resoconto al Comitato sull’andamento della stagione, pregi e difetti e proposte di miglioramento.
Eventuali spese sostenute dovranno essere se possibile concordate preventivamente o comunque regolate con il padrino barca.
Responsabilità: La responsabilità, a parte la colpa grave, per danni a cose o persone è del YCLO, il monitore deve avere comunque una sua assicurazione responsabilità civile.
Assicurazione: Lo YCLO è assicurato per copertura verso terzi e casco.
Compenso: Sarà definito in base all’impegno del relativo corso.
Per qualsiasi domanda o informazione contattate Agostino Brioschi,
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, Tel 078 664 15 56.
Scopo: Avere una persona responsabile dell’imbarcazione: il padrino.
Imbarcazioni: Surprise – cantiere Archambault: Sagitta e Coro-Coro.
Compiti: Il padrino ha come unico interlocutore il Comitato. All’inizio della stagione verifica lo stato dell’imbarcazione, e del motore propone al Comitato i lavori necessari per avere la barca in ordine all’inizio della stagione, possibilmente con relativo preventivo o valutazione dei costi per i lavori con non possono essere eseguiti dai soci, tiene controllate le scadenze tipo CO2, collaudo,ecc,.
Durante la stagione, quando la barca è impegnata nelle regate e nel Macht Race Team YCLO, scuole, ecc., si preoccupa del carburante per il fuoribordo ed eventuali riparazioni/sostituzioni o mancanze di materiale evidenziate dal monitore con il quale deve esserci massima cooperazione e dialogo.
Quando la barca è data in affitto a chiunque non sia un monitore dello YCLO, il padrino si deve occupare della consegna e del ritiro, con verifica visiva dello stato in cui viene riconsegnata l’imbarcazione, della riconsegna della chiave; attenzione particolare deve essere data alle vele.
Alla fine della stagione deve preoccuparsi del rimessaggio delle vele, di evidenziare al Comitato i lavori necessari e di preparare la barca per l’inverno e ne verifica lo stato regolarmente.
Riceve dal Comitato un budget per le spese correnti, il padrino deve essere sempre a conoscenza dello stato e della disponibilità della barca.
Agevolazioni: Puo’ utilizzare gratuitamente l’imbarcazione quando non impegnata nei corsi, è esonerato dal pagamento della quota sociale, non Swiss Sailing, sconto del 50% sul costo dei corsi.
Per qualsiasi domanda o informazione contattate: Agostino Brioschi
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Tel 078 664 15 56
REGOLAMENTO d'evacuazione Yacht Club Locarno (1.5.2010) Ecco un estratto del concetto d’evacuazione della sedime dello Yacht Club Locarno (sul terreno Lido di Locarno, CBR SA). 1. Evacuazione Sedime Yacht Club Locarno
Il sistemo d’evacuazione è diviso in tre fase:
Blue
tutto ok
Arancia
Attenzione, informazione e preparazione di una evacuazione potenziale
Rosso
Evacuazione
Le fase sono visibile ad ognun tempo sul sito del club: www.yclo.ch
Email ai soci (ausiliari), informazione di una evacuazione potenziale delle barche del club
Email al Centro Balneare Regionale per avere una chiave del cancello
Fase rosso
Sito Internet Yacht Club Locarno: Fase rosso
Telefono ai proprietari delle barche
Telefono al comitato YCLO
Telefono ai soci (ausiliari) per l’evacuazione barche del club
Aprire il cancello verso la sedime
Evacuare le barche e materiale dello Yacht Club Vela
Per qualsiasi domanda o informazione contattate: Markus Blaesi
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Tel 076 444 67 82
1 Premessa Scopo di questo regolamento è di assicurare la gestione, l'uso e lo stato delle imbarcazioni a chiglia a disposizioni dei soci CVVV.
2 Validità del regolamento La validità e/o ogni modifica di questo regolamento rimane in vigore fintanto non venga modificato dal comitato CVVV. Le proposte di modifiche devono essere presentate al Comitato entro 2 mesi dall'inizio della nuova stagione. Senza proposte di modifica, questo regolamento rimane in vigore.
3 Obbiettivi Favorire l'uso della chiglia ai soci CVVV nella pratica della vela, allenamenti, corsi di vela e regate.
4 Utilizzo dell'imbarcazione L’utilizzo dell'imbarcazione è subordinato all'accettazione di questo regolamento e alle seguenti condizioni: a. Uso dell'imbarcazione unicamente se registrato da un socio CVVV nel programma annuale. Nel registro dovrà figurare il nome, cognome e no di telefono del timoniere, la data di riservazione e il numero di persone imbarcate. La priorità di riservazione verrà data alle attività annuali del CVVV. b. Non potrà essere usata senza essere iscritta nel calendario. c. Il CVVV in caso di forza maggiore ha diritto di negare l'utilizzo dell'imbarcazione o di annullare delle riservazioni. L'equipaggio non potrà far valere alcuna pretesa. d. Possibilità di utilizzo solo ai soci paganti la tassa annuale CVVV. e. Il responsabile di bordo deve essere in possesso della licenza di navigazione valida. f. Per qualsiasi danno all'imbarcazione deve essere informato tempestivamente il responsabile. g. Essendo coperta da casco totale, un eventuale franchigia e/o altre spese sono a carico degli utilizzatori. h. Non ci sono riduzioni o restituzioni per il mancato uso. i. Il CVVV ha il diritto di negare l'imbarcazione in caso d'incapacità, mancanza di cura e per qualsiasi comportamento che possa ledere il CVVV. j. In caso di controllo o alla consegna, l'ultimo equipaggio è responsabile dello stato della barca.
5 Responsabile 1. Riceve il mandato dal CVVV. 2. Deve rispettare questo regolamento e le direttive CVVV. 3. Avere e rispettare i requisiti come dal punto 4. 4. Presentare il calendario delle riservazioni annuali. 5. Presentare il bilancio tecnico dell'utilizzo annuale. 6. Pianificare le consegne della barca. 7. Stabilire l’idoneità dei richiedenti come dal punto 4. 8. Controllare lo stato dell'imbarcazione alla consegna da e per gli equipaggi. 9. Le dimissioni del responsabile devono essere inoltrate per lettera raccomandata entro il 30 settembre.
6 Tariffe 1. Sono stabilite annualmente all'inizio della nuova stagione.
7 Foro giudiziario In caso di litigio il foro giudiziario è Locarno.
